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          乳化油由哪些主要成分組成

          2—19  乳化油由哪些主要成分組成?各自的作用是I
          什么?    I
              答:乳化油的主要成分是基礎油、乳化劑、防銹劑、偶合劑、]
          防霉劑、抗泡劑和絡合劑等。各自作用是:    ]
              1.基礎油:是乳化油的主要成分,是各種添加劑的載體,]
          并與各種添加劑一起形成乳化液的小油滴,增加乳化液的潤滑I
          油,其含量是乳化油組成的50%-80%。常用的基礎油為5i
          號或7號高速機械油。    1
              2.乳化劑:是使基礎油和水乳化而成穩定乳化液的**:
          添加劑,能強烈地吸附在液體表面或聚集于溶液表面,并改變
          液體的性能,促使兩種互不相溶的液體形成乳化液的表面活性
          物質。乳化劑的作用就是在油滴周圍形成一層凝膠狀結構的
          保護薄膜,以阻止油滴發生積聚現象,使乳化液保持穩定。常
          用乳化劑有松香、油酸鉀皂等。
              3.防銹劑:為了防止液壓元件的銹蝕,在乳化油里**加
          入一定數量的高效能防銹劑。常用防銹劑有碳酸鋇、苯炳三氮
          唑等。
              4.偶合劑:乳化油中加入偶合劑的目的在于使乳化油中
          的皂類借偶合劑的附著作用,與其它添加劑充分互溶,以降低
          乳化油的粘度,改善乳化油及乳化液的穩定性。常用偶合劑有
          乙醇、乙二醇、正丁醇、三乙醇胺等。
              5.防霉劑:當乳化油中含有動物油脂及其皂類時,在受到
          微生物污染、溫度適宜或使用期限過長時,會引起霉菌生長,造
          成乳化液變質、發臭。常用防霉劑、甲苯酚、硫柳汞、丙酸銀等。
          這些藥品毒性大,氣味大,非必要時,可不采用。
          6??古輨喝榛涸谑褂眠^程中,有時因激烈攪動或者水
          盾變化,會產生大量氣泡,嚴重時會造成氣阻,影響傳動性能。
          ;外,由于氣泡的存在,使乳化液的冷卻性能和潤滑性能降低,
          認**造成摩擦部位的局部過熱和磨損。常用的抗泡劑有硅
          油類。    ·
              7.絡合劑:為提高乳化液的抗硬水能力,可以在乳化油中
          加入能與鈣、鎂等金屬離子形成穩定常數大、水溶性絡合物的
          絡合劑。常用絡合劑有乙二胺本乙酸等。
          4-I  液壓支架下井安裝一般有哪些步驟?
            答:液壓支架體積大,部件重,一個綜采工作面使用的架數
          又較多。因此,液壓支架下井安裝前經過下井前準備工作、支
          架的裝車、支架井上和井下運輸,到達工作面后由運輸平巷逐
          架向回風乎巷排列安裝,直**全采面支架安裝完畢。
          4-2 屜—蘆液壓支架下井安裝前的準備工作有哪些內容?
            \答:支架入井前準備工作有:
            1.液壓支架下井安裝前,應設置專門的調度指揮機構,建
          立培訓隊伍,并制定詳細的安裝計劃,包括拆裝搬運和程序、人
          員分配、完成工期及技術措施等。
              2.檢查液壓支架的運送路線,即檢查運送軌道的鋪設質
          量、各井巷的斷面尺寸、架線高度、巷道坡度、轉彎方向及轉彎
          半徑等,以便設備運送時順利通行,必要時應做模型車試行,以
          減少運送過程中的掉道、卡車、翻車等事故發生。
              3.新型支架下井前,**在地面進行試組裝,并和采煤
          機、刮板輸送機聯合試運轉。檢查支架的零部件是否完整無缺,
          支架的立柱、各種用途的千斤頂、各種閥件是否動作靈活
            可靠、有無滲漏情況等,并驗證支架與刮板輸送機、采煤機鬲;
            合是否相當,以便采取相應的措施。
              4—3‘液壓支架運送過程中應注意哪些問題?
              ’答:支架在運送中要注意的問題有:
              1.液壓支架的下井一般為整體運輸,當頂梁較長時也可將
            前梁與支架主體分開運輸。**先將支架降到**低位置,拆下前
            梁千斤頂并固定在底座上。同時將支架主進、主回液管的兩端
            插入本架斷路閥的接口內,使架內管路系統成為封閉狀態。凡
            需要拆開運送的零部件應將其裝箱編號運送,以防丟失和混亂。
              2,液壓支架裝車時應輕吊輕放,然后捆孔牢靠。不得使
            軟管和其它零部件露出架體外,以防運送時掛壞。
              3.液壓支架在運送過程中應設專人監視。在傾斜巷道和
            彎道運輸時要注意安全,防止出現跑車、掉道、卡車等運輸事
            故。
              4.運輸過程中,不得以支架上各種油缸的活塞桿、閥件以
            及軟管等作為牽引部位,不得將溜槽、工具等相互緊靠,以防止
            碰壞這些部件。
              4—4  操作液壓支架前應注意哪些問題?
              答:在操作液壓支架前,應先檢查管路系統和支架各有關
            部件的動作是否有阻礙,要清除頂、底板的障礙物。注意軟管
            不要被矸石擠壓和卡住,管拉頭要有“U”型銷插牢,液壓系統
            不漏油、不竄液。開始操作支架時,應提醒支架周圍工作人員
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